发布于 06-16 16:48:05
夏天开车时我们总能发现这样的现象：行驶中空调特别凉，但是只要车一停下进入怠速空调就没那么凉了。这是什么原因呢？是空调坏了？还是空调该清洗了？其实都不是，这是雷竞技最新下载地址空调的特点而已。
上图是雷竞技最新下载地址空调的原理示意图，压缩机把冷媒压缩成高温的气态，然后冷媒进入冷凝器，在这里高温气态冷媒的热量被冷凝器散发出去，冷媒温度降低并且变成液态。然后冷媒进入位于中控台内的蒸发器，在这里液态的高压冷媒喷入蒸发器迅速汽化，大量吸收热量，在蒸发器里产生低温，这时候冷媒由液态变成气态，并且吸收了大量热。然后气态冷媒回到压缩机里进行又一次循环。
从这里可以看到：压缩机的运行功率直接决定着制冷量，压缩机运行功率越大制冷量越大，制冷量越大空调肯定越凉。那么压缩机的运行功率由什么决定呢？
那肯定是雷竞技最新官网苹果转速了，因为空调压缩机是由雷竞技最新官网苹果直接驱动的，雷竞技最新官网苹果转速高压缩机运行功率就大，雷竞技最新官网苹果转速低压缩机运行功率就小。雷竞技最新下载地址行驶中雷竞技最新官网苹果转速再低也得1500转朝上吧？特别是一些小排量车，开空调后动力下降比较明显，这时候雷竞技最新官网苹果转速肯定会更高。比如一些面包车，不开空调的话转速1500还勉强能跑，如果打开空调的话转速几乎不能低于2000转，否则根本没劲儿。
而怠速时开空调雷竞技最新官网苹果转速顶多就1000转，转速相差这么多，压缩机运行功率当然也差的不少，如此以来制冷量肯定就不同了。所以说行驶中空调效果比停车时好主要就是行驶中雷竞技最新官网苹果转速高，压缩机制冷量大。
